“萧总，生产线已经具备了三班倒的能力，只要生产设备不出现故障，就可以日夜不停的开始生产。”
不管是各个经销商催促发车的事情，还是4S店里面加价提车的消息，都给南山汽车生产部带来了不少的压力。
作为负责生产的副总经理，皮伟也是忙得焦头烂额。
之前他还想着趁着萧辉年轻，没有经验，把公司实际掌控起来。
现在伴随着国货之光和N5的热销，萧辉在公司里头的威望是越来越高，皮伟慢慢的打消了这种想法。
就连之前高卢雷雷集团私底下联系他跳槽的事情，也都搁置了。
在他的努力下，南山汽车正在将自己的产能发挥到极致。
明明只有三十万年产能的工厂，却是想要挑战60万的产能。
“设备保全人员的数量适当的新增一些，确保出问题之后立马可以维修。
然后在设备的维护时间，尽可能的安排在吃饭的时候。”
现在这个时候，自然不是讲究工人如此干活会不会违反劳动法之类的事情。
只要加班费给到位了，一切都好说。
所以对于这种“007”的工作模式，萧辉也选择性的接受了。
甚至背后也有他的推动因素在里头。
好在也不是一直都是这样，等到二线正式投产的时候，情况应该会有所缓解。
至少把“007”变为“006”，还是有希望的。
“好的，我立马着手安排，那这个生产计划如果没有问题，今天就在公司内发出，从明天开始执行。”
“发吧。”
……
“水野总，我们得到消息，南山汽车从今天开始实行三班倒，全月无休的工作模式。”
佐藤英一作为本本汽车的销售部部长，自然也是非常关注南山汽车的动向。
没办法，谁让南山汽车的两款车型那么的火爆呢？
虽然今年整个华夏汽车市场都比较火爆，但是也没有到加价提车的地步。
从N5开了个头之后，据说国货之光也开始出现了小幅度的加价。
这让本本汽车这些外资巨头感到了巨大的危机。
“按照他们的这种模式，月产能可以达到多少？”
水野浩之的脸色也很沉重。
他有一种预感，这个月开始，南山汽车的销量要超过他们了。
这绝对是他不想看到的局面。
“应该可以达到五万台左右的水平。”
“也就是说他们的月销量也可以达到五万台了？”
“从现在的销售情况来看，南山汽车生产多少台车出来，就能卖出去多少台。”
佐藤英一很不想承认这个事实，但却是不敢欺骗水野。
“这种情况如果出现在丰丰汽车或者是小众汽车身上，我还能理解。
但是出现在南山汽车上面，是绝对接受的。”
山下一郎近乎咆哮般的在那里发泄。
“类似N5的车型，我们也可以让总部加紧开发。
我有一种预感，城市SUV这个东西，以后在华夏应该是很有市场的。”
齐藤博作为本本汽车里头的华夏通，对华夏汽车市场还是有几分了解的。
“我相信你的判断，但是要母公司那些人也相信才行。
他们是不会专门为华夏市场开发一款车型的，这会导致研发费用大大增加。”
山下一郎对母公司的情况还是非常了解的。
别看他是华夏分公司的总经理，但是在整个本本汽车集团内部，地位却是并不高。
如果他回到国内，顶多就是担任某个部门的部长而已。