而“都板街”，很明显就是“杜邦街”的台山话译音了，可以说这条大街见证了旧金山中国城的诞生与成长，以至于旧金山政府为了纪念格兰特总统，把杜邦街改名为格兰特大街之后，当地华人却因为叫惯了“都板街”这个名字，无论如何都改不过来了。（现在格兰特大街在谷歌中文地图上依然被写成都板街，实在是中国城的一个趣闻。）
到了这里就算是进入了中国城的核心，作为旧金山老城区的一部分，中国城的街道比较狭窄，宽度还是停留在马车时代，也就是欧洲标准的双车道。
时间还未到中午，右侧街沿却已经停了不少轿车，总算四十年代美国车的宽度还算中规中矩，所以路上依然留出了足以相对行驶的空间。
那时美国车的尺寸还遵循着英国和欧洲标准，虽然已经有了车体巨大化的苗头，但还没搞到像后来六七十年代那样夸张。那时因为流行时髦的宽体轿车，旧金山市区很多道路都只能改成单行道了。
刚驶上都板街，街道两边充满中国特色的蟠龙灯柱，就立即引起了韦尔贝的注意，他还从来没有在其他地方看到过类似的东西，这种路灯设计成了金色四爪蟠龙托举宫灯的式样，是旧金山中国城的独有标志，只要在街边看到这种路灯，就代表你已经进入了中国社区。
“很精致是吧。”克雷减缓了车速。
“你说什么？”韦尔贝转过脸来。
“我是说，这些路灯很精致，就像一件艺术品。”克雷笑着说到。
“啊，你说的对，很有艺术性，究竟还有多远。”韦尔贝望着车窗外说到。
“我们已经到了。”克雷轻点刹车，轿车缓缓靠向路边。
“这就是上海楼。”司机回转头指着窗外。
“就在这儿？”韦尔贝歪过头向上望去，只看到门脸上方装着那种夜总会门口常见的彩色灯牌，中间一串英文字母“shanghai low”。
“约定在二楼，我们已经迟到了二十三分钟，不过听说中国人一贯都很有耐心。”克雷看了看手表，随后开门下了车。
克雷从车后绕到右侧，恭敬的替韦尔贝拉开了车门。“暗号还记得吧。”司机问到。
“三合会超级棒？”韦尔贝微皱着眉头，说出一句有些生硬的广东话。
“嗯，超级棒，我的车就停在街对面。”克雷点着头说到。
“你就呆在车里等着我，注意观察周围的情况。”韦尔贝整理了一下袖口，带上了黑色的礼帽。
“遵命，先生。”克雷微微欠身领命。
ps：谢谢大家的支持，正在恢复状态中。